2017年5月2日，老挝中央公共工程运输部副部长维沙瓦·西潘敦(Mr. Viengsavath Siphandone)率水路司司长洪腊·森茫(Mr. Houngla Sengmuang)、运输司副司长等一行，在波乔省公共工程运输厅相关领导的陪同下莅临金三角经济特区视察，并主持召开特区国际口岸货运码头建设与开通专题研讨会，就码头建设标准、开通筹备等关键事宜作出指导。
研讨会上，特区管委会委员詹他庄·王发胜(Mr. Chanthachone WANGFASENG)首先向维沙瓦副部长一行详细介绍了特区当前开发建设进展，系统说明特区申请开通国际货运码头的相关筹备情况及核心诉求，为后续研讨奠定基础。
随后，货运码头承建方中城建负责人向考察团全面汇报了特区货运码头的建设概况：从初期规划设计到一期工程竣工的全流程推进情况，重点阐述了码头管理办公室、货物堆场的建设规划思路、核心工作流程及运营管理标准，并明确表示将加快推进二期、三期工程的筹备与建设工作，确保项目按计划落地。
维沙瓦副部长围绕国际货运码头建设过程中的技术难点、建成后的运输组织、货物吞吐量预估等核心问题进行了细致咨询。他明确表示，此次专程到访特区视察，核心目的是深入了解码头建设标准、开通办理流程等关键信息，并就建设涉及的技术规范、湄公河水流对码头运营的影响、陆水联运衔接等重点问题与各方深入交流探讨。同时，维沙瓦副部长着重强调，中央政府将进一步加大对特区国际货运码头项目的支持力度，该码头已被列为国家重点建设项目之一;他要求特区加强与波乔省及中央相关部门的常态化沟通对接，精准梳理并收集项目推进中的关键信息，集中力量攻克现存难题，对于建设与运营过程中出现的系列问题，中央相关部门将与特区协同发力、合力解决。
研讨会结束后，在特区管委会领导的陪同下，维沙瓦副部长一行实地察看了货运码头、木棉岛新客运码头及新商业街的建设现场，直观了解各项目的施工进度与建设质量。
据了解，金三角经济特区国际口岸货运码头坐落于老挝波乔省东鹏县境内、湄公河东岸，地处缅老泰三国交界核心地带，区位优势显著。码头总占地面积约165亩，功能布局完善，工程分三期推进，计划于2021年全面竣工。目前一期工程已顺利完工，待办公楼等配套设施建成后即可正式投入运营。作为集航运、贸易、商业、旅游功能于一体的综合性国际口岸码头，建成后预计年客运量可达80万人次，年货物吞吐量可达40万吨，将为区域互联互通与经济发展注入强劲动力。
